返回首页

天车的日常维护保养

290 2023-08-11 17:11 admin

一、天车的日常维护保养

一、天车机械检查内容

1、减速机: 润滑良好声音正常,地基紧固运转无振动。有无漏油,如有处理。

2、卷 筒: 有无轴向窜动,轴承有无异音。齿联轴器润滑良好。

3、钢 绳: 润滑良好,磨损在40%,液体吊20%,无扭结打花,无断丝,无脱槽。详细检查磨损情况,断丝情况,均应在正常值内,需加油要给油。绳卡无松动,压板无松动。平衡梁在有效度内工作。

4、吊 钩: 垂直磨损小于10%,转动灵活,护罩完好,滑轮无破损。螺帽无松动,销轴无丢失。

5、传动轴: 轴向窜动小于5~10㎜,接手螺丝紧固。径向摆动小于1~1.5㎜,润滑良好,螺栓无松动。

6、制动器: 闸轮磨损小于3㎜无划痕,运转平稳,灵活可靠,无卡滞现象,闸轮无窜动。闸带磨损小于50%。弹簧无断裂。地基无松动。

7、车 轮: 无异音无振动。无啃道现象,螺栓无松动。

8、板 钩: 卯钉无松动,垫瓦磨损不大于70%。

9、栏 杆: 无开焊无松动。 无开焊,螺丝无松动,无变形,可靠。

10、司机室吊挂:无开焊、无松动、无裂纹。

11、缓冲器: 收缩正常,地基无松动。

12、护 罩: 无破损磨擦。

13、滑 轮: 无损坏,运转平稳,无噪音。

二、天车电器巡检项目

1、电阻器: 无刺火虚接氧化接触良好,不超过300℃。

2、限位开关: 灵活可靠有效。

3、接触器: 吸合动作正常,触头闭合良好,消弧罩齐全。

4、联动台: 挡位清楚,搬动灵活可靠,无卡滞。

5、拖挂电缆部分:滑车移动灵活、完好,电缆固定良好。

6、集电器: 收缩滑行正常,滑块磨损3/5更换。

7、滑线: 接头无冒火接触良好,滑轨平行,绝缘子完好无损。

8、照明: 灯亮无虚连。

9、门开关、电铃均工作正常有效。

10、电动机: 地基坚固,声音运转正常。滑环无烧痕,电机一、二次接线接触良好,滑环无烧痕,电刷无损伤、冒火。

11、控制盘: 各接线端无氧化接触良好,各电器元件无损坏,工作动作正常。接触器、继电器、过电流继电器、指示灯线路均工作正常接触良好,无破损,盘内整洁

12、端子箱: 接线紧固、完好,无氧化,排列整洁。

13、各空调: 使用正常配电保护系统正常无损坏

14、供电系统:电源开关工作是否正常,线接触良好,线路整洁,无氧化虚连。指示灯、仪表均应齐全完好。门柜无损坏。

二、汽车启动机坏了是什么现象?

汽车启动机坏了的常见现象:

1、接通起动开关后,起动机高速旋转而发动机曲轴无反应。这种现象表明故障发生在起动机的传动机构上,这有可能是传动齿轮或单向离合器磨损造成的。

2、起动机无法正常工作,驱动齿轮不转。引发这种现象的原因很多,例如电源线出现问题、起动开关接触盘烧蚀以及发动机阻力过大等等。

3、起动机动力输出不足,无法带动曲轴。励磁线圈短路和蓄电池亏电均可引发起动机动力不足。

4、起动机运转声音刺耳。这有可能是单向离合器卡死或起动机安装不当造成的。

5、起动机开关时有“嗒嗒”的声音,但是不工作。保持线圈断线或蓄电池严重亏电会导致这种现象。

扩展资料:

众所周知,发动机的起动需要外力的支持,汽车起动机就是在扮演着这个角色。起动机可以将蓄电池的电能转化为机械能,驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动。大体上说,起动机用三个部件来实现整个起动过程。

直流电动机引入来自蓄电池的电流并且使起动机的驱动齿轮产生机械运动;传动机构将驱动齿轮啮合入飞轮齿圈,同时能够在发动机起动后自动脱开;起动机电路的通断则由一个电磁开关来控制。

其中,电动机是起动机内部的主要部件,它的工作原理就是我们在初中物理中所接触到的以安培定律为基础的能量的转化过程,即通电导体在磁场中受力的作用。电动机包括必要的电枢、换向器、磁极、电刷、轴承和外壳等部件。

参考资料来源:凤凰网-汽车起动机常见故障分析及维修保养方法

三、无刷电机60度与120度有何区别?

跟电机定子布线有关吧。是不是指的60度相带和120度相带的问题。你再说的具体点。

四、摩托车故障灯一直常亮,是怎么回事?朋友们知道怎么解决吗?

短路等;发动机启动后,进人怠速运转状态、调节器,应立即排除,此时充电指示灯熄灭或微微闪亮,说明摩托车充电系统工作正常。若此时充电指示灯不灭,触点回位弹簧是否失效。回位弹簧作用是调节电压高低,拉长弹簧调节电压升高、中性点到调节器的连线;再次检查指示灯、开关、短路现象。调节器应在专用设备上调整,蓄电池长期电亏或极板硫化,调节器失控,连接导线断路,表明充电系统有故障、检查排除连线方面的故障 首先检查发电机激磁绕组引出端经电刷到调节器的连线;其次检查发电机定于三相绕组引出端经二极管、蓄电池的连线。检查它们之间连线及线柱是否存在搭铁、断路及连接不可靠等故障。 二,反之调节电压下降。其次应检查调节器线圈及连接线有无断路。 导致摩托车充电指示灯常亮故障的原因主要是发电机内部有故障摩托车行驶之前,接通点火开关启动发动机,此时充电指示灯起电源指示灯的作用。 根据引起摩托车充电指示灯常亮的不同原因,在排故时应考虑检查以下几个方面。 一、检查排除调节器的故障 确认调节器有故障时,首先应检查故障所在,一般先检查触点是否烧蚀或脏污不通

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
相关评论
我要评论
用户名: 验证码:点击我更换图片