永久自行车变速特别响？

一、永久自行车变速特别响？

永久自行车变速响是缺润滑油造成的。如果齿轮部件没有损坏的话，就是润滑油的原因了，自行车的变速齿轮有四五个，骑行时间长了，不使用链条油，齿轮和链条就会因为缺少润滑油而变得声音特别大，齿轮链条之间沙尘太多也会造成声音大，建议经常检查链条齿轮，及时加注润滑油。

二、自行车变速器有异响？

这位朋友您好！

1.你试着往后到链条是否在同一位置时有响声，如果有那就是链条的接口时有死节，用钳子夹住链条柔柔，消除死节即可（建议您找维修员）

2.变速器在骑行时发出的（呲呲的）声音为后拨没调到位，后拨变速器上有两个调节螺丝，你要适当调节一个为最高点的，另一个为最低点的。不是很复杂，您试试，不行就会买车的地方让他帮忙调一下，不会收费的。

三、新买变速自行车后轮有异响？

原因多种：

1，飞轮磨损过大时，仅换链条，新链条与旧飞轮不匹配导致噪音（如果不跳链，可继续用直到匹配 噪音会消失）

2，变速线松了或失去弹性了，导致后拨的位置偏移，链条蹭飞轮的牙。

可很慢速转后轮 仔细观察后拨导轮上方的链条是否与飞轮牙蹭到（若蹭到 链条会轻微挑动）

3，后轮的花鼓有问题了，一般是进水导致轴承生锈，或轴承碎了。

4，在链条 飞轮 变速线 花鼓都ok时的异响 则可能是其它部位造成的：中轴有问题的异响、坐垫螺丝松动造成的异响、立管进沙土了导致坐杆异响（有时会让人误以为是后轮响）。 逐步排查 建议去车店让技师整。

四、自行车有异响？

自行车异响这是在生活中时常发生的事情，所以要进行寻找异响的位置，是不是我们自己可以进行处理，要是自行车轴承中的珠子打了，那么需要到维修店进行更换。

五、踏板摩托车变速箱有异响，该如何处理？

导致传动异响的原因有很多，抛开故障不说大概率碗公和甩块打滑，拆开用砂纸打磨一下就好。立刻见效，不过撑不了多久。

六、自行车变速后有异响是怎么回事？

那是由于线管受到长时间的挤压和变速拉线受到拉伸，会影响变速的效果，甚至异响和变速不到位 ( 最明显在新车磨合期 ) 。但这些问题只要找到方法，花上十来分钟自己就可以解决的。方法如下：

( 1 ) 后拨调整

用支架或找帮手把自行车的后轮抬起，方便后轮转动和变速。然后把牙盘挂到中盘上。

七、自行车避震有异响是怎么回事？

需要明确是前叉还是后避震。前叉异响如果是柔性的，关注尘封和油封等橡胶树脂件的老化，如果是刚性的，关注内部结构损坏、前叉安装问题或者控制机制松动。后避震异响关注转点螺丝和机制的安装和损坏为主，后避震内部结构一般不会本身异响。避震如果正常安装，本身异响通常只会在行程作用时发生，因此需要排除其他部件的声音误导。

八、永久自行车内变速异响怎么处理？

永久自行车变速响是缺润滑油造成的。如果齿轮部件没有损坏的话，就是润滑油的原因了，自行车的变速齿轮有四五个，骑行时间长了，不使用链条油，齿轮和链条就会因为缺少润滑油而变得声音特别大，齿轮链条之间沙尘太多也会造成声音大，建议经常检查链条齿轮，及时加注润滑油。

九、at变速箱换挡有异响？

原因：

1、发动机有异响，通常是金属刺耳声或风啸式的异响；

2、 变速箱有异响，变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音；

3、磨损有异响，在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶。

发动机异响标志发动机某一机构的技术状态发生变化。变速箱异响主要是因零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。

车门异响主要是缺少润滑起。

十、后轮变速器有异响？

变速器齿轮异响通常是由于变速器油位偏低或变质、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良所引起。在诊断变速器异响故障原因时，应当先区分异响发生的规律，根据情况进一步判断可能的故障原因和解决方法。以下是关于变速箱的相关资料：

1、变速箱啮合间隙过大时，主动齿轮转动时撞击被动齿轮发出撞击声，此响声通常随着变速器温度的越高而愈加严重。啮合间隙过小时，发出的异响声通常连续不断，有的较均匀，有的不均匀，而且车速越快，响声越严重，并且往往会使变速器的润滑油过热。齿轮响声有时也因齿轮齿面碰伤发出，这种响声不均匀，有节奏，而且油门越大，响声就越大，严重时会感到变速器的震动。

2、如果汽车怠速时或行驶过程中，在驾驶室听到变速器部位有异响。其可能原因是：变速器油缺少或油质变坏；变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏；变速器轴弯曲；齿轮啮合不正常，啮合间隙过大或过小；齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂或修理装配错位；变速杆与变速拨叉凹槽松旷。相应的处理措施为：汽车行驶中有金属干摩擦声，用手摸变速器外壳有烫手的感觉，这是由于缺少润滑油或润滑油变质而引起的响声，应加油或检查油质，必要时更换。

3、空档时有异响，踏下离合器踏板后声音消除，一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响，如换入任何档位都响，多为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏的轴承，应进行修理或更换