什么山地车适合女性骑？

一、什么山地车适合女性骑？

一辆舒适、性能优越的山地车总能带你领略更多自然风光：在乡间漫游、在山路驰骋、在林道穿越，尽情挥洒汗水，放肆玩耍。那么如何挑选适合自己的山地车，阿志来支招！

1.确定骑乘类型和强度

依照山地车的类别来区分，主要可以分为休闲运动和赛事竞技等两大类别，前者的路线主要为柏油路和低难度的泥沙路，同时欣赏沿途的风景 ，达到运动健身的目的，后者的路线偏重口味，骑乘强度和高度都有一定的水平，考验骑乘者的骑乘技巧，并追求OFF-road运动的刺激和快感。

2.一定要亲自试骑

虽然女性车友第一个考虑的是外观涂装，但就像买衣服一样，通常都必须通过实际试穿才知道感觉如何，自行车也是一样的道理，因为买车不是单纯买外观，而是购买骑乘的感受。

3.选择正确尺寸和FITTING

无论你选择的骑乘类别是哪一种，一定要选择正确的车架尺寸，并且进行FITTING调整适当的骑乘姿势，否则即便选择最顶级的车款与零配件，都无法满足你的骑乘需求，甚至影响身体的运动效能。特别建议一点，胯下与上管之间的距离最好可以高于两指幅，这是比较理想的状态。

4.不可迁就男性车款

女款山地车与男款山地车设计差别：

一般而言女性较之男性普遍肩膀较窄，所以在女车设计上车手把宽度较短，以达到女性更舒适、更正确的骑乘姿势，若选用适合女性身高的小款男车则会有手臂打直甚至勉强够着的尴尬，不能愉悦的骑乘！

把立更短这也是为了适应女性上半身较短的缘故，而鉴于多数女性手掌小、握力小的缘故，握手把的设计也和男性的单车不一样，把套直径更小，适合更小的手型；

刹把的行程更短，更容易操控山地车，也能减轻肌肉的紧张感；

较低的上管和五通高度，方便女性更轻松的跨上单车，从心理暗示讲也给女性更多安全感。

女车的曲柄较短，对女性而言更省力舒适；

女性与男性相比较髋骨更宽，因此坐垫也较宽以适应女性髋骨并达到舒适骑行的目的。

若是找不到合适的女性车款，提醒女性车友也不要迁就于男性车款。若是勉强使用，长时间骑乘下来可能因为骑乘姿势不正确，进而造成运动伤害。

我们也收集了一部分市售的女款山地车供大家参考，希望给需要购买的车友一点启发和参考。

1、Liv Obsess Advanced

菁英级XC越野赛车，是Liv第一台专为女性特别打造的单避震27.5寸的碳纤越野车，使用Advanced等级碳纤车架，加上27.5”的优势—轻巧、灵活且易操作，且保有极佳的稳定性；OverDrive2加大车首管设计和15mm轴心，提升转向精准度；PowerCore整合五通，提供更好的踩踏效率，干净利落的内走线设计和一体式座管束，是征服各大赛事和地形的利器！

2、美利达 维多利亚700

高端铝合金打造的车架，拥有较高的刚性以及较轻的重量；管材连接处焊点均匀美观，保证足够连接强度；柔和的车架造型，低跨点的设计上下车更方便；27段变速系统轻松满足日常骑行，油压碟刹的守护让骑乘更安心，手感舒适，制动平稳，铝合金线控锁定避震前叉，随心所欲操控自如。

3、Norco Charger 林道版

经过升级的2016款战马系列搭载27.5寸（650B）规格轮组，其新设计理念就是可以在骑程中享受更多乐趣：你可以通过林间小径抵达全新的目的地，然后轻松地骑上坡顶，独自享受独自俯冲到山坡另一边的自信。这是一款易于保养、随时准备就绪的自行车，你可以在更猛烈的冲锋磨练战斗技巧与人车默契。较之以往，还有着更轻的重量和更高的刚性，这意味着骑乘者能体验到更轻松的爬升与更快的下坡速度，当然还有更多的欢乐。

4、科菲迪斯 6500

AIFEL铝合金高强度、轻量化的车架集成SP一体平焊技术、DB不等壁抽管技术。同时借助升级的微曲面设计，降低了整体重量。内走线设计，整车外观上更加整洁，后叉持续升级，复杂曲面造型，在保障骑行舒适度的同时，进一步加强了后叉的侧向强度，在大倾角推把转弯时，后轮侧向支撑性明显增强，带来竞赛级的性能。

5、MISSILE 雷神500

雷神系列是MISSILE 2017年主推的碳纤维山地战车，雷神车架操控表现四平八稳，后部踩踏反馈积极，五通刚性经得起考验，SHIMANO 30段变速，系统线管止栓、车架内壁等细节处理也十分到位，推出女性定制颜色，是一辆值得入手的27.5山地车。

6、GAMMAX 维纳斯

GAMMAX专用6061铝合金管材，采用机械成形工法，制造出具有丰富变化的立体管形，加上热处理的加工方式，使高质量的双抽管铝材更适合制造出轻又强的车架，特别设计的碟刹勾爪，也整合了专有的立车支架系统，能提供在刹车时更佳的抗扭转刚性，为安全加分。

7.云豹 Ironwill 520

云豹的入门车款，在涂装上展现台湾本土特色的原住民文化，重新设计过的2016 Fighter Zero以图腾式的呈现方式，更具有现代化钢管的特色。前三角采用雷诺520管材，后三角则是台湾制造的铬钼钢管，拥有铬钼钢管传统的舒适、稳定路感，是一款值得入门车友信赖的产品。

入门女性骑行爱好者还是建议选择轻型XC山地车，待熟悉并掌握更多山地车骑行技巧，并且能够适应更高强度的骑行，且自己也有意愿和期许获得更多山地越野骑行体验时，可以选择全避震的山地车型。

二、骑山地自行如何拍视频？

这个问题问的好，骑车的时候很难单手控制车另一只手拿手机拍视频，所以呢，这些运动相机就派上用场了

如下图，我的车上是安装了一个GoPro的架子，想要拍视频的话就伸手一按酒可以直接拍，如果想拍些骑行的vlog的话完全没啥问题，就是剪辑会比较难受，GoPro拍出来的视频都是几个G的，拍摄的非常清楚，但处理起来有点复杂

用GoPro拍了一段时间之后发现不能以眼睛的视角去拍摄，拍到的都只是车头的视角，效果感觉不是那么好，然后也是有解决办法，买了个挂在脖子上的，发现GoPro太重了。。。

于是就买了个insta360 go2，感觉还是很棒，效果挺不错的，小巧精致，可以挂在头盔上也可以挂在脖子上，很轻巧，都感觉不出重量，价格也比GoPro要便宜一些，挺值得入手，之后专门一篇测评给大家参考

所以呢，买个运动相机就解决了，而且效果很不错的～

三、如何骑山地自行车？

要看骑山地车的目的是锻炼身体还是旅行。

锻炼身体的骑法以提高心率达到锻炼目的，这就要根据道路的坡度搭配合适的档位，以标准的踏频，尽量以最大速度骑行，注意要保持踏频，减少对膝盖的磨损。

旅行的骑法就随意一点了，不以最求速度来锻炼身体，讲究的是耐力，所以可以用快慢搭配的方法骑行。比如先来个2公里的快速，接着减缓速度在骑行两公里，如此交替的骑行可保持体力。

四、山地自行车应该怎么骑？

首先，第一点：上体较低，有点俯视，俯视前方路面10米处，头部稍倾向前伸；两个手自然弯屈，不能太直了，两个手太直了容易手麻，疲惫，双手弯曲，方便便腰部弓屈，降低身体重心，同时防止由于车子颠簸产生的冲击力传到全身；两个手轻而有力地握住车把，屁股坐稳车座。

第2点：踏蹬技巧

自行车运动的踏蹬方法有脚尖朝下和自由足踩、脚跟朝下这三种

2.1、脚尖朝下：这种踩车的特点是，在整个骑行过程中脚尖始终是向下，这种方法脚踝关节活动范围比较小，更有利于提高频率，容易掌握，但腿部肌肉始终处于紧张状态，不利于自然通过比较小的地方

2.2、自由式踏蹬：目前，一些优秀运动员大都采用自由式踏蹬方法。这种踏蹬方法，就是脚在旋转一周的过程中，根据部位不同，踝关节角度也随着发生变化。自由式踏蹬，符合力学原理，用力的方向与脚蹬旋转时所形成的圆周切线相一致，减少了膝关节和大腿动作幅度，有利于提高踏蹬频率，自然地通过临界区，减少死点。大腿肌肉也能得到相对的放松。但这种踏蹬方法较难掌握。

2.3、脚跟朝下：脚跟朝下式踏蹬方法是脚尖稍向上，脚跟向下8~15度，这种方法在正常骑行中很少使用，只是少数人在骑行过程中作过度性调剂用力时才使用脚跟朝下式踏蹬方法。它的特点是肌肉在短时间内改变用力状态，得到暂短休息，达到恢复肌肉疲劳的目的。

第3点：转弯技巧

3.1倾斜法

车体为一线，往弯内倾斜。身体重心基于车上往弯内倾斜，人车保持同样的倾斜角度。伸直外侧的膝盖并且下意识的加点力度，就好象你要把脚踏踩下来似的（不过如果你真地把它踩下来的话注意别滑了，避免摔倒）。用内侧的膝盖顶着横梁，这是一个调节你的轨迹的好方法，减少压力就可以缩小弯度。外侧的手稍稍拉起车把。

运用倾斜的两个好时机：

可以利用不太急的转弯处（少于45度）加速可以清楚看到前方但不熟悉的弯处

湿沥青路上，倾斜的两个缺陷：

在雨天，尽管这种转弯技巧能给你一个很好的牵引力，但是它的角度和重量的分配、安排不太利于湿滑路面；倾斜技巧没有相应的扭转来得灵敏。

3.2.把向法

车子保持直立些，身体往弯内倾斜。向前挪动，直至鼻子和刹车把成一行。保持车子直立，身体往弯内倾斜（足以让外侧的手臂伸直）把车把往弯内一侧歪。弯曲内侧手臂的手肘把车把拉回，同时外侧手臂把车把推出以转动车把方向。保持两边膝盖内扣，继续蹬踏。

五、山地自行车怎么骑轻松？

山地自行车前盘在中，后轮在3、4盘最轻松。

六、山地自行车怎么骑舒服？

山地自行车骑得舒服有几个关键要素。首先，车架尺寸、车把高度、鞍座高度、前叉、坐垫等配置需要经过良好的调整，否则过高或过低的配置会导致不适感。其次，需要注意膝盖弯曲角度，保持较大而自然的弯曲角度可以更好地吸收地面颠簸产生的冲击力。同时，也可以选用一些舒适性较高的车座和手柄垫来保障舒适感。另外，身体姿势也非常关键，要保持上身放松、头部往前的姿势，同时也要注意呼吸，适时深呼吸来平衡身体承受的负荷。最后，适时地休息和进行拉伸活动也是保持舒适骑行的关键。

七、休息骑山地自行车文案？

在这个繁忙的世界里，休息是必不可少的。而骑山地自行车正是一种完美的方式来放松身心。感受风吹拂脸庞，沿着山间小道穿行，与大自然亲密接触。这是一种独特的体验，让你远离城市喧嚣，享受宁静与自由。无论是独自一人还是与朋友一起，骑行山地自行车都能带给你无尽的乐趣和刺激。所以，放下繁忙的工作，拿起你的山地自行车，去探索未知的山林吧！

八、山地自行车平路骑不动？

山地车在平路上骑不动的原因有很多。首先要检查刹车系统，是否刹车片没有复位导致，适当调整即可。

其次是检查前后轴转动情况，是否轴承损坏导致的骑不动，如果存在故障应立刻维修或更换。

还有就是检查胎压。如果气压不足摩擦力增大也会骑不动，应立刻充气。

九、骑山地自行车的姿势？

1 正确的骑行姿势应该是身体微微向前倾斜，手臂略微弯曲，手握把手，肩部放松，脚踏平踩，重心控制在脚踏的位置上。2 这种姿势可以使得骑行更加稳定，减少能量消耗，减少受伤的可能性。3 在不同的路况和交通条件下，骑行姿势也需要做出一些适当的调整，例如出现上坡路段需要适当加强脚踏力度，岔路口转弯时需要注意重心的转移等等。

十、山地自行车怎么骑省力？

山地车一定要象开汽车一样,从小花盘大飞轮起步,随着速度的提升,慢慢的换成大花盘小飞运作,这样才会省力,如果一上来就用高速齿,费力是肯定的了,在骑行时要适时调节,上坡时减小花盘或加大飞轮,平路时可以加速至最高,这是山地车运动者的必备操作要领,来吧,欢迎加入。