自行车套件的区别？

一、自行车套件的区别？

套件：轮组，传动系统（前后拨，牙盘，链条，飞轮，拨（指拨或一体）），制动系统（刹把，刹车）公路山地都是这些

二、最便宜的变速自行车？

一千元以下都是代步山地，也不能说真的不能骑长途。捷安特貌似有款欧也是一千以下，但是现在还有没有生产就不知道了。

最便宜的入门山地有，捷安特的ATX660，美利达的勇士300，喜德盛的逐日300。中短途也够用。这种车骑到拉萨的也不少。

车架一般人都是选择17，你选择17很合适，车架大骑起来很酷，但是宁可选择小号点的也不要选择大号的，对于车的控制都不好。

锁的话最好的是台湾立兆四节锁，150左右，是最好的锁的。但是锁再好也没有人的眼睛好使，1000左右的车不太入小偷法眼的，记得要寄，上锁，注意下就没事了。

三、山地自行车变速XT780大套件和SLX675大套件哪个好？

XT是Deore的顶级套件，用于XC万元左右或以上专业级整车。SLX是高级越野级别，不属于deore系列，是除XTR外一个次顶级套件，一般用于重车。

四、好的变速套件和普通的区别？

要是用久了才能体会出区别，变速的精确，对链条和飞轮的磨损，掉链的几率，都有明显区别。

不上山的话你是感觉不到区别的，变速系统对巡航和极速都无法产生足以察觉到的影响。好的变速定位精准变速灵敏，但是走平路甚至不用变速都可以，所以区别极小。

五、变速套件对公路车速度的影响？

严格来说套件对速度无影响，影响速度的是轮组。一个好的轮组是重量 刚性 强度的平衡。

花鼓使用的陶瓷轴承于精密的钢珠轴承在测试中有区别，但在实际使用中其实没什么区别。只是厂家的宣传口号罢了。不信你把你的后拨导轮换成陶瓷轴承试试，低级别的后拨导轮是自润轴承，就是衬套，平面润滑，没有滚珠的。你可以骑出区别来吗？还有特氟龙的润滑油确实好，但是它只是提高保养周期，不易变坏，减少磨损。减少润度同样也感觉不出来的。套件好只是变速顺畅，档位多，更容易找到适合自己力量的档位而已。

六、公路车追求车架还是变速套件？

公路车车架和变速套件都非常重要，因为一个好的公路车必须用轻质的碳纤维车架，也需要变速顺畅的高端套件 这样才能达到理想的骑行速度，一般公路车最为一种比赛用车，这样肯定会把质量和速度放在第一位，价钱肯定也会比普通自行车贵的多。

七、ddr4最便宜的主板套件？

购买七彩虹的主板，价格是便宜的还可以进行使用

八、公路自行车套件哪个好？

shimano的dura acesram的redcampagnolo的super recorder这三个就是现在公路车顶级套件的代表了

九、自行车UT套件是什么？

是Shimano的一种高级公路变速套件，仅次于DURA ACE,全称ULTEGRA套件。ULTEGRA除了含有105的特性之外，相对105的高级之处在于1.后拨张力轮采用了密封轴承，接片枢轴双O型环密封，板体枢轴O型环密封，内外链接销全部密封轴承，4个轴承全部氟涂层2.前拨链接使用单套管密封轴承3.架器采用冷铸铝，有轴承垫圈和插入式轴承4.中轴采用铝合金材质，齿片采用超硬铝材质切削5.飞轮更精细加工6.链条使用镀锌合金这是在中高端整车中常见的套件。只有DA套件6成的价格，却大量地应用了DA 级别的顶尖技术（除了重量上的差距），因此也成为了2-4万的系统常见的选择。09年的6700，更是连外观都向DA看齐，实在令人欲罢不能。

十、变速自行车怎么清洗?

前提：

洗去浮尘，好送到车店去做检查。

只是为了稍微弄干净一点好搬运的话，那简单拿水冲一冲，刷子刷一刷，把车擦干就OK了。

保养和深度清洗什么的直接到车店里弄就行了。

其他回答里提到的几百几千块，甚至几万块的全套拆卸工具和清洗套装什么的还是算了吧，你又不是要开闪电崔克的车店，你的车子又不是几万块十几万的，没有那个必要。

需要准备的东西：

一个有水的水龙头（带喷嘴的更好），一小瓶洗洁精混水，一个刷子（洗衣服的那种就OK），一个一字的螺丝刀，一块不要的毛巾。

（就是这种刷子）

具体的步骤：

先喷点水，然后上点洗洁精水，跟着直接就用刷子把车身轮子都刷一遍，比较顽固刷不动的就拿一字螺丝刀铲掉，再用水冲干净。

然后拿毛巾把车子擦干净。

到这里就可以了，接着就是怎么把车子弄到车店去了。

家里有打气筒的可以给轮胎打点气，看看车子还好不好骑，好骑的话直接骑过去就OK。

如果有什么其他的问题，车子不好骑了，那家里有摩托或者轿车就自己载过去，不太方便那就打电话给车店，让他们过来载。

深度的清洗和维护保养交给车店的专业技师就好了。

下面这个是我之前写的关于如何清洗链条并上油的回答，有兴趣的可以看一下。

这个回答就差不多到这吧，希望我的回答能对你有所帮助。

有什么其他的问题，也欢迎在评论里留言，我会尽可能的回复。

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