那种公路自行车骑长途？

一、那种公路自行车骑长途？

回答：窄胎（带）的自行车骑长途。自行车分窄胎和宽胎二种。我们知道：公路自行车越轻便.阻力越小越省力，窄胎风阻低.窄胎接地面积小，摩擦力也小，而宽胎接地面积大.阻力大.抓地性好，但它比窄胎费力。所以……

二、长途自行车骑行装备清单？

长途骑行需要准备打好后驮包，带上补胎工具，一个折叠外胎，其他少量必备工具和耗材，还需要带上手电筒和医药包才行。

三、公路自行车骑行装备推荐？

安全头盔、骑行手套、护镜和气筒可以作为。

因为安全头盔可以有效保护骑行者头部免受意外伤害；骑行手套可以防止手掌被摩擦磨蚀，使手在长时间骑行时更加舒适；护镜可以抵御强烈阳光、滴水和飞来的一些杂物，确保视线畅通；气筒可以在发生爆胎或其他意外时迅速修复，方便骑行。

其他一些装备，如骑行鞋、水瓶架、车灯、车铃等也很实用。

总之，选择合适的装备可以使骑行更加安全、舒适和便利。

四、公路车骑长途怎么带行李？

公路车骑长途的话，行李最好使用行李架和旅行包。

旅行包可以放置一些换洗的衣服和私人物品，食品等。

而一些工具，水等可以放置在行李架上。

由于车辆是露天的，最好备好一些放水的布，可以包住行李，以免打湿。还有就是一些简易修车工具等应付突发。

五、公路车骑长途需要准备什么？

1.

头盔态:1个足够

2.

手套:1双,全指或半指视乎当地环境

3.

袖套:如果穿长袖衣服骑车,或者不怕晒黑,可免带

4.

裤套:个人喜好

5.

骑行裤:1条或者2条

6.

骑行上衣:个人爱好带2件短袖的(夏天)

7.

快干衣:作为排汗内衣或外衣占列,很有用的

8.

冲锋衣:视乎所在地区温度,一般以轻薄型为佳,减少背负;

六、公路车骑长途该注意什么？

如果您准备骑公路车进行长途旅行，以下是一些需要注意的事项：

做好充分的准备：确保您的公路车处于良好状态，并进行充分的检查和保养。带上必要的工具、备用零件、胎压计、地图、食品和水等必要物品。确保您的手机、现金、信用卡等要随身携带，以备紧急情况之需。

穿着舒适、合适的骑行服：选择透气、吸汗的衣服，避免穿着过紧或过松的服装。戴上头盔、手套等防护装备，以确保您的安全。

规划好行程和路线：在出发前，要规划好行程和路线，包括骑行时间、目的地、路线、酒店和休息站等。可以使用在线地图或导航设备，以便更加方便地找到路线和目的地。

遵守交通规则和安全驾驶：遵守交通规则和法律，包括佩戴头盔、使用手信号、行驶在车道内、减速慢行等。骑行过程中要保持警觉，观察路况，尽量避开高速公路和繁忙的城市道路，选择相对安全的道路。

定期休息和补充能量：长时间骑行会使人疲惫不堪，因此要定期休息和补充能量，以避免疲劳和肌肉疲劳。建议每骑行一到两小时就休息一次，补充足够的水分和能量。

常备联系方式和求救设备：在骑行途中，要随时保持联系方式和紧急求救设备。确保您的手机电量充足，同时携带一些常用的紧急工具，如灯、喇叭、紧急救援工具等。

以上是长途公路车骑行需要注意的一些事项，希望对您有所帮助。

七、各位公路车骑友装备是哪里买的呢？

2022.9.2 更新

今天更新一下公路车链条油的选择和使用体验。

链条油，顾名思义是用来润滑链条的，车链子毕竟是金属连金属，有摩擦就必然需要润滑（匿）。

我一直的观点都是，术业有专攻。对于有些拿摩托车链条油甚至汽车机油替代公路车链条油的，我只能说，自行车摩托车汽车的工况差异是很大的，我选择对车好一点。

链条油主要分为三种，蜡型、干性、湿性，目前比较流行的牌子有Muc-off，finish-line终点线，squirt南非神油（蜡型），屋伏石（湿性），赛领（干性和湿性）等等，Muc-off和终点线对于链条油的分类很细，产品线也很全。

对于链条油有几个评价指标，这点我觉着终点线是做的最好的，Muc-off也不错，国产的相比就差一些。

我们以终点线链条油为例，大概聊一下这几个特性，持久性、润滑性、不沾灰、耐冲洗。

一般来说，持久性：湿性＞干性=蜡型，润滑性：湿性＞干性≥蜡型，不沾灰：蜡型＞干性>>>湿性，耐雨水：湿性>蜡型>干性。

总体来说，要干净就选蜡型或干性，要防水就选湿性。

普遍来看，大家对干净不沾灰的需求是最大的，其实这个从缺货情况也能看出来，目前muc-off和终点线还仅剩有货的基本都是湿性链条油了，湿性其实更适合海洋性气候比较干净湿润且对防水性的要求比较高。当然在北京这种环境里我首选的也是干性了。

干性这里的明星产品就是Muc-off的绿盖和终点线的金蓝盖了，当然也是长期缺货状态（最近福建查走S那个事之后，估计短期难补货了）。

当然这里也有需要避坑的产品，Muc-off的黄盖和终点线的绿盖，当然坑目前还都有货，可见市场的选择很重要。

另外说说Squirt南非神油吧，这个属于毁于参半的选手，有说特别好用的，有说特别难用的，也有好用的说难用的是不会用的，总之就是说什么的都有。从我了解到的情况来看，这个蜡型链条油虽然不容易沾灰，但是有一个更大的问题，就是会积蜡泥，清洗起来会非常困难，不像干性拿水冲冲就好了（毕竟不耐水），而且市场上假货挺多，货量极为充足，唯一的优点可能就是便宜吧。总体来说，我是不推荐的。

最后说说我自己的选择吧，如果所有的产品都有货的情况下，从性价比的角度来说，我会选Muc-off的绿盖，但目前这个缺货的状态下，我最后的选择是Muc-off的SKY 蓝（水动力），168元50ml，属于Muc-off的高端系列，天空车队赛用链条油，属于奢替了，这也是没办法的选择，毕竟别的都没货，还好链条油这个东西不是大量的消耗品，一般情况下不太需要经常上油，50ml也能用挺久了。

另外，如果你要换链条油的种类，干性换湿性的直接涂就行，湿性换干性的需要提前把链条彻底清洗干净再上油，切记。

2022.9.1 更新

车终于到啦，还是要吹一波廖技（TB:ZGL 小廖 Mr liao bike），人狠话不多，但是手里真有活。

发的德邦，包得很结实，隔天就到了。需要自己上的只有前轮、座管、水壶架和脚踏，整体都没什么难度，针对座管和前轮安装还有专门的提示视频，护链贴也给装上了，能看得出是真用心了。

具体配置是55码快客QUICK ZEIT PRO（全碳车架+前叉+碳纤维一体把+全内走），禧玛诺105 R7020大套，WIND BREAK国产碳刀，这个配置是我觉着目前很均衡很有性价比的一套装备了。

想起来写写我的选车心路历程吧，在B站恶补了许多公路车知识之后（推荐up：Re1Ka），大概了解了目前公路车的技术现状、品牌和大概的价位区间。在现在公路车整车和套件都大缺货的背景下，其实可选的车真的不多。

我身高183cm，但是跨高达到了88.5cm，属于腿有点过长那种，所以选起车来就有很大的局限性，很多主流品牌的公路车都没有合适我的尺码（这里要着重说一下，公路车的车码是很精确的，跨高差两公分就能差出一个尺码了，但各个品牌的尺码标准是不一样的，不能简单平移换算，需要对照车架几何来看）。

目前主流的公路车品牌我分了几类（纯主观）:

一、捷安特和美利达。国内认可度和知名度最高的品牌了，进而二手保值率也是第一位的。产品线最全，最大的问题就是在国内基本是没有大码的，捷安特能订到的最大的基本就是ML码，美利达是52码，都是达不到我的跨高要求的。经典车型如捷安特的TCR（综合爬坡架）和Propel（气动架）和defy（耐力架），美利达的斯特拉（综合架）和瑞克多（气动架），虽然我真的挺喜欢Propel和瑞克多的，但无奈只能放弃（主要也是订不到）。整体还是比较有性价比的，属于一分钱一分货的。

二、迪卡侬。其实迪卡侬的公路车也是挺专业的，但是就是产品线相对就没那么丰富了，可选的车也比较少，涂装比较迷，有些真的丑的不能看，而且受累于迪卡侬的运动超市的品牌定位，很多人对迪卡侬有一些偏见，二手保值率就比较低。还有就是迪卡侬跟的法国汽车一样，有一些蜜汁坚持，比如快拆和外走线，令人不解。优点就是有大码车而且售后也不错，但也是缺货严重，定期会放一些库存出来，也不能预定，等起来没头。也属于一分钱一分货的类型。

三、闪电和崔克。在我看来是国内能选到最专业的公路车品牌了，产品线丰富尺码极全涂装也好看，基本覆盖了各种身高，崔克的47码到62码适用于身高157cm-199cm。经典车型如崔克的Madone（马东）和Émonda，闪电的S-WORKS也都快成为一种文化现象了。类似品牌还有Cannondale（佳能戴尔），但在国内做的比闪电崔克就差很远了，店少。问题是中低端（4万以内）的车型性价比比较低，属于一毛钱两分货的。

四、一众国外小众大牌。如Pinarello皮娜（太贵了买不起）、Bianchi比安奇（薄荷绿好看，太贵了买不起）、CANYON蚕蛹（国外有性价比，国内太贵了买不起）、cervelo射歪了（太贵了买不起）等等等等，这些车都有一个共性问题，就是没有中低端的车，完全不合适新手。东西是真好，价格是真贵，属于一块钱三分货的水平。

五、国内相对大的品牌。产品线都比较全，品控稳定，产品质量一般没什么硬伤。XDS喜德盛（logo太丑了，一个logo就把我劝退了）、瑞豹（个人觉着瑞豹是国内做的最像样的正经公路车品牌了，泰山集团也是正经大企业，工厂品控都是很OK了，而且logo涂装我都很喜欢。可能也是配件缺货导致的配置比较迷，我一直是想买super sport的，不过配置太低了，105丐套，买来除了车架，几乎所有东西都要重新换一遍，而且现在基本也不单独卖车架了，换下来的东西出二手也是个问题，实在是麻烦）。属于0.7分钱0.8分货的水平。

六、其他的国产品牌。中国龙ZGL、QUICK快客、UCC、KUNG攻、银贝斯Winspace，属于品质相对稳定，经过多年市场检验生存下来的品牌，但产品线已经不全，主要卖卖车架，整车不多了，适合自组，属于0.7分钱0.8分货的水平。其他如JAVA、seka、SAVA、CAMP等等属于近几年才冒出来的新品牌，基本是毁誉参半吧，但普遍都有一些硬伤，比如车架几何之类的，且没有经过市场考验，稳定性不好评价。

最后，强烈不推荐新手买淘宝神车、凤凰永久，基本是工业垃圾。闲鱼二手车也不推荐新手购买，有些暗伤你检查不出来，还有就是闪电崔克已经有很多国碳假货了，为了生命安全，不建议碰。

其实我最后选了这个车架主要原因还是廖技那有卖的（有货）、品牌风评不错、几何舒适适合新手、涂装可选，到手之后看下来还是很满意的。

2022.8.15

差生文具多系列，公路车新手入门，买的车还没到，装备已经一桌子了。

以下逐个说，

• 1. 骑行头盔。闪电CHAMONIX MIPS，原价399，购于PDD算是尾货375。优点是颜值不错，亚洲版型，尺码丰富，带MIPS，而且价格便宜；缺点是缺货缺货缺货，也可以考虑299那款，就是颜值差点。

• 2. 骑行水壶。迪卡侬VAN RYSEL 650毫升黑色，34.9。迪卡侬的骑行专业系列，5号塑料，没什么味道，价格便宜但是做工一般，但这玩意毕竟是消耗品。

TIPS: 现在很多TB很多所谓的“Rapha”水壶，价格二三十，我也买过，质量做工非常差，这是国内某公司做的李鬼品牌，跟真正的Rapha毫无关系，不建议购买。

• 3. 把带。GRC，原件99，买尾灯的时候卖家发错货了，商量了一下50块钱留下了。整体OK。

• 4. 打气筒。小米充气宝，原件199，打折官旗175购入。打气的时候声音有点大，别的没什么毛病，属于非常推荐的周边。

• 5. 水壶架。棒槌哥XXX碳纤维水壶架，55，购于PDD美骑专卖店。上面有抹红色很喜欢，做工比较细腻，可以推荐。

• 6. 内六角扳手。世达SATA六件套，40，购于PDD世达五金专卖店。没啥说的，属于必备产品。

• 7. 尾包。迪卡侬VAN RYSEL 500 反光鞍座包 0.6L，60。挂在车座下面用的，可以反光，做工不错，而且便宜，大小合适。

• 8. 骑行眼镜。近视定制高特 GT67013变色偏光，活动价1550购于TB高特官旗。厦门的牌子，做运动眼镜挺多年了，优点是一体镜片，比我之前迪卡侬定制的贴片式的舒适度提升不少，缺点是还是有些小贵（虽然比欧克利便宜不少），能够接受价格的可以考虑。

• 9. 链条清洁剂。Rexway锐思路，52。看B站up雪大爷推荐。

• 10. 扭力扳手。绿林，128，配上旋具140左右。碳纤维车架还是需要备一个的，我是不信各种玄学的，有些人一个自行车配个三五千的扭力扳手，我是理解无能，又不是修航天飞机。

• 11. 码表架。RG RD铝合金码表架，120购于TB荣冠。我的车是一体把，所以只能用这种下装的码表架，卖家一开始发错货了，发了个70多的，对比之下还是建议买120的，手感和设计好很多（120的灯架是在中间，70的灯架在头上，明显120的设计要更加合理）。

• 12. 被我漏了，算了，休息一下。
• 13. 车灯。加雪龙V9CP 550流明，购入价77，TB官旗。做工质感都没得说，一般不夜骑，这个亮度也足够用了，推荐。

• 14. 链条油。Squirt南非神油，65。蜡性链条油，据说很容易结块掉渣，已经退货了。北京基本只能用干性的，后面换的muc off绿盖还没到货。

• 15. 手表。佳明Garmin Fenix 5X plus，5999。18年跑步的时候买的，功能强大专业度非常高，但是确实太重了，其实更适合越野徒步。最近看上了今年新出的FR255，多频多星真的猛，看到朋友的运动场跑圈轨迹直接把我下巴惊掉了。

• 16. 尾灯。Xlite 200，闲鱼全新89。如果你不知道选什么尾灯，就这个就行。本来想买佳明或者迈金的雷达尾灯，问了一圈都不推荐，后来想想其实也没必要就算了。

• 17. 码表。佳明Garmin Edge 530英文版，亚马逊海淘1200。国行溢价太高了，海淘价格比较香，专业度没说的，就是英文版导航比较麻烦。只适合英文较好的不怕折腾的。之前也考虑过WAHOO，有一次修佳明手表的时候跟一个三方维修的聊天，他说WAHOO就是深圳小厂代工产品，做工烂的一p，国内质保维修都不方便，而且并不便宜，对比之下作罢。

• 18. 速度踏频计。 迈金S3+，70，PDD购入。应该没啥大问题，后面骑一下再看要不要上功率计吧。

• 19. 折叠水桶。固特异，40，PDD购入，洗车用。

• 20. 骑行手套。两双，全指和半指，GRC，88+78。做工OK，无功无过。

• 21. 骑行服。GRC，原价498，搞活动6折买的。我是真喜欢GRC的设计，做工也没得说。

22. 骑行裤。GRC，原价498，搞活动6折买的。同上。

23. 面巾。迪卡侬VAN RYSEL ROADR 100 骑行围脖，19.9。挺好的，没有异味。

24. 骑行小帽。杂牌，14，PDD购入。吸汗用。

25. 腿套。GRC，原价198，搞活动6折买的。等天冷的时候用。

关于锁鞋和锁踏，我打算等车到了先适应一段时间，双十一的时候考虑再买。目前看好了禧玛诺的RC3+RS500，一套下来九百多；

另外还看好了和博卓锐的S115+ZP-115，一套下来四百出头，性价比最优选。

最后，本人身高183，跨高88.5，找大码车是真不容易，我这个身高，整车基本只能考虑迪卡侬、闪电和崔克了，迪卡侬也是缺货严重而且有些像快拆之类的迷惑操作，闪电崔克性价比太低，其实我是很喜欢PP和瑞克多的，但是奈何奸特和坦克达实在是找不到适合我的车码。

最后选的车是在TB廖技订的快客 zeit pro+105 R7020+wind国产碳刀，55码，国产之光，目前还在路上，顺利的话月底就能骑上了。上一张别人晒单的图吧。

八、长途自行车骑行有哪些技巧？

放一张达组骑行新藏线的照片，镇楼。

怎么说呢？长途骑行最重要的技巧就是有一个好屁股。 ，感觉有点污，但是要解释一下。

骑行当中很多东西都可以提前的去训练，比如爬坡能力，答主就是花了一年的时间练习爬坡。再比如踩踏的频率，通过功率计和码表可以进行训练。

但但但但但但是

长途骑行每天屁股都要和坐垫接触，就算穿了特别好的骑行裤，也耐不住，每天磨来磨去。 过了一段时间，屁股上的小疱会让你骑行，痛苦万分。

其他都可以有机会交流。

九、想买一个公路自行车骑长途可以么？

可以的

一般来说，在良好的道路上进行长距离的骑行，公路车是个不错的选择，公路车会更快，提升你的效率。如果在复杂多变的混合地形上骑车，山地车将提供更好的牵引力，同时能更好的处理更复杂的路况。

十、公路车骑行西藏装备怎么拿？

骑行西藏需要准备一些特殊的装备，包括公路车的骑行服、骑行鞋、头巾、太阳镜、防晒霜等。在前往西藏之前，建议进行充分的测试和准备，确保这些装备可以适应高海拔的环境。

在开始骑行前，需要购买或租赁适当的公路车，并在骑行前进行检修，确保车辆可以应对高海拔的环境。

在骑行过程中，需要特别注意氧气含量和气温的变化，这些变化会对身体产生不同的影响。在骑行过程中，需要保持适当的运动强度，并注意身体的状态，及时进行调整。

在骑行西藏之前，需要进行充分的测试和准备，确保可以安全地欣赏美丽的景色，同时也要注意自身的身体状况和安全。