分体指拨和连体指拨哪种好用？

一、分体指拨和连体指拨哪种好用？

答：分体指拨更好用，指拨器是自行车中主要的部件，指拨和刹把是分开的这是分体式，一体式是指，指拨和刹把是做在一起的。如果这两种款式的指拨器讲那一个好些，应该是分体式好，若指拨或刹把其中有一个损坏了，可以只换其中一个，而一体式的指拨和刹把是做在一起的，如果坏了就得全部换，所以分体式指拨好

二、连体指拨怎么分开？

1、拆指拨，用平口起子撬开把堵或把塞，拔出把套或用内六角扳手松开把套螺丝拔出把套，内六角扳手松开刹把，内六角扳手松开指拨或联体指拨，取出指拨。

2、取出变速线。尖嘴钳松开线尾帽，六角扳手松开压线螺丝，靠近指拨处的线管往远离指拨拉，靠近指拨处的线出来了，往指拨内顶，用巧劲，一点点顶，可以看到线头从指拨另一端顶出来了。

3、转拨的优势是变速迅捷，可以从最小档直接变到任何档位不用像指拨那样一个档位一个档位的变。

4、指拨的优势是美观，变速手感相对转拨要轻。

5、至于价格两者相差不大，谁好谁不好的看你用途，越野用转拨比较好一点，崎岖的山路上才是转拨的用武之地。

三、山地自行车连体指拨变速线断了？

山地车连体指拨变速线断了是可以更换的，只要卸下指拨器下边的两个螺丝就能看见钢丝头，只要拆掉断了的钢丝头，然后装上新的，再把盖板拧紧，最后套上线管，装好变速器钢丝绳然后调节一下就可以正常使用了，不懂就要去修理店维修了。

四、自行车指拨坏了怎么修？

1.原来可以上，现在上不去， 可以在前拨弹簧处滴点油。

2.原来现在都上不去， 出厂未调节好， 拿去车店弄下， 不复杂。

3.钢丝线弛， 一般重新拉紧钢丝线即可， 但也需送去车店。

4.前换档拨杆损坏。

5.把HL螺丝和钢丝都拧松了，用手扳倒可以挂到最大的齿轮上，如果用手还是扳不到，那么把变速器往上调个1厘米左右。

调到用手可以扳到可以挂到最大的时候，把钢丝调紧了再松手，这样就可以挂上最大了，再调最小，这个要用到那个HL螺丝了，看着调即可。

五、什么叫做连体定位指拨？

　　联体指拨就是，指拨和刹车手柄被整合制造成一体的零件。

　　联体指拨外观比较紧凑、美观。但是指拨和刹车手柄其中有一个坏了则需要更换整套零件。

六、山地自行车连体指拨变速线断了,怎么换呀,谢谢？

如果自己对变速指拨结构比较了解的话，那自己买根变速线换换 如果自己不了解，建议还是去就近的有维修资质的技师进行更换维修

七、变速自行车指拨坏了维修需要多少钱？

指拨坏了很容易修的，维修只需要几十块钱，换的话就要贵一点

八、山地车变速器指拨与连体指拨有什么区别？

1、设计不同山地车变速器指拨通常指分体指拨，指拨和刹车是分开的，两者单独一个锁紧环；连体指拨是刹车和指拨一体式设计，共用一个锁紧环。

2、分类不同分体式指拨种类分为：剪刀式指拨、铡刀式指拨（SRAM都是铡刀式指拨）、转把式指拨。连体式指拨分为，传统连体指拨和双控指拨(在同一部件上集合了变速和刹车两个功能的指拨)。

3、灵活度不同

九、变速器微转和连体指拨区别？

关于这个问题，变速器微转和连体指拨都是自动变速器的部件，但它们的作用不同。

变速器微转是一种通过电磁阀控制的部件，可以控制液压系统中的油路，使变速器在换挡时更加平稳。当变速器需要换挡时，微转会控制油路的开关，使变速器中的离合器能够逐渐接触，从而实现平稳的换挡。

连体指拨是一种机械部件，它通常与变速器微转配合使用。当变速器需要换挡时，连体指拨会将离合器与齿轮轴连接或分离，从而使车辆实现换挡。与微转不同的是，连体指拨是通过机械连接实现换挡，而不是通过控制油路。

因此，变速器微转和连体指拨的作用不同，但它们都对自动变速器的换挡平顺性和可靠性起到了重要作用。

十、shimano指拨坏了可以维修吗？

如果直播坏了的话，这个还是需要可以进行维修。