车胎被钉子扎补了以后经常漏气要换胎吗？

一、车胎被钉子扎补了以后经常漏气要换胎吗？

车胎被钉子扎补了以后，经常漏气，如果是不跑高速，经常跑市区，那就可以重新补一下轮胎，不影响使用，就没必要更换新轮胎。

如果是经常跑高速，如果轮胎漏气，那就容易爆胎，在高速公路上行驶是非常危险的，所以就需要更换新轮胎，以此来确保在高速公路上行驶的安全性能。

先去修理铺补胎，如果漏气口子比较大，自然是补不了的，那就只能换了。要换胎的话，修理铺的师傅会和你说的：

1、轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能；

只是轮胎的问题，与整车无关，其实严格来说，电动车里还没有真正的名牌，质量上没有太大的差距，而且轮胎都是配套来的，没有哪个车厂会自己生产轮胎。你的轮胎要先找到漏气的原因才行，象扎过后补得不好慢撒气、气嘴漏气、轮胎有砂眼等都会造成这种情况，实在不行就换一条，电动车的轮胎不贵的。

取轮胎：搬下快拆杆，抓住快拆杆，转动另一侧的螺帽，直到取下螺帽，抽出快拆轴，向上提起车架，取下轮胎。注意取后轮的时候不要拉坏了后拔。取下外胎前，需要先把轮胎内的气放掉。没嘴的内胎，只要用硬物往气嘴内按压即可放气。

卸外胎：扭住部分外胎，往一侧扒开外胎，放入撬胎棒，在临近的位置放入第二个撬胎棒，注意，撬的时候不要撬到内胎，连续用第二条撬胎棒撬开外胎一侧，直到取下整套内外胎。

装外胎：把新的外胎一侧先安装到轮胎圈上，找到轮圈上气嘴孔的位置，先把内胎气嘴插到孔内，从气嘴两侧塞到外胎内。注意保持内胎平整，不要扭曲。内胎塞进去后，再从气嘴开始把外胎别进轮圈中，注意要两侧同时进行，紧的地方再次使用撬胎棒，直到完全把内外胎安装到轮圈上。

装轮胎：提起车架，把车轮扣到车架上，注意车轮角度，不要偏斜，插入快拆轴，拧上快拆螺帽，扳紧快拆杆。注意，不要忘记安装快拆两侧的弹簧，安装V刹，按住刹车两端，往中间按，扣住固定扣就完成了

自行车经常漏气需要仔细检查原因，首先把内胎拆下来，大一点气以后放在半盆水的盆子里面仔细检查漏气部位的形状和距离，如果属于相同的地方几次被扎破的话，很有可能是外胎里面残留尖锐物体在上面，需要仔细检查外胎胎面是否完好。

防爆胎因为胎壁非常硬,扒胎难度很大,必须要找专业店铺使用专业设备处理。(补胎费用和普通轮胎基本一样,我们这边蘑菇钉全套下来百元左右)

就是使用防爆胎的车辆必须配胎压监测系统。不然的话很可能轮胎漏气甚至爆胎车主主观都感受不到,等回过神来也只能报废了。

发现漏气一定要尽快处理,如果长时间缺气行驶,靠胎壁支撑那么重的车身,轮胎内侧壁会受到挤压损伤。严重时导致结构断层是无法修补,轮胎也不能继续使用。

补胎比较好，因为价格比较便宜，防爆胎漏气了，直接进行补胎，价格只需要十元，而换胎的价格需要达到80元，所以补胎比较经济实惠

不需要，轮胎慢性漏气可能是两种情况造成的，一是轮胎有很小的眼，这种小眼漏气很慢需要你特别仔细的寻找才能找到将其补上即可，二是轮胎嘴有松动你只需用板子紧一紧就可以解决。

轮胎漏气是不一定要换胎的，是可以通过补胎进行修补的，如果轮胎不幸出现裂纹，那就别指望能修补好，赶紧更换新轮毂才算保险

汽车轮胎漏气的检测方法：

1、异物扎入，检测方法：但是大多数这些能扎穿轮胎的异物基本都相当容易发觉，只需细心观察轮胎表层就能发觉；或往轮胎上面淋水，找到有气泡冒出的地方，有时甚至能听到“嘶嘶”的泄气声；

2、轮胎侧面及内沿破损，检测方法：轮胎侧面受损程度可以直揭观察出来，严禁的话会发生开裂和鼓包，只需发觉这样的状况，一定要尽早更换新轮胎，以避免出现爆胎的意外。大多数不提倡补胎，还是直揭换胎会相当安全，假如爆胎就得不偿失了；

3、气门嘴损坏，检测方法：我们平时可以摸摸气门嘴，看看表层有没有裂纹，也可以用手指捏一下气门嘴看看橡胶的柔软程度。或花钱换个金属气门嘴，这样子使用时间更长并且省心。

不会损伤。

一般影响行车安全换轮胎并不会伤到轮毂。可以说只要是比较专业比较正规的更换,都不会对轮毂有任何的损伤。换轮胎后要对轮胎进行动平衡,如果不做动平衡,会造成轮胎出现偏磨,既影响轮胎寿命,也会影响行车安全。

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