一、公路车后面飞轮哒哒响?
原因有:间隙调整过大(或磨损后间隙增大)、气门间隙调整螺钉固定螺母松动、气门杆与其相配的导管磨损、间隙过大松旷等。
二、环法自行车,专业公路自行车的牙盘是多少齿的,后面飞轮是多少齿的?
环法分赛段 也分人
如果是平路赛段 pro可能用56_42 11_25
如果是山地赛段 可能是53_39或者52_36 11_28
如果是高山赛段 可能是52_36 可能是50_34 可能是11_28 可能是11_30 可能是11_32
只有表哥 永远的52_38
三、公路自行车前飞轮后飞轮的区别?
公路车使用弯把(羊角)或者记时把(牛角),具有变速功能。其后飞变化范围很小,大盘齿数很多。大盘通常为两片,最近有流行3片的趋势。公路车注重的是速度,追求轻量化。公路车的刹车系统是很古老的夹器,只有一个固定轴。 山地车一般使用26的车轮,轮胎较宽,通常具有减震系统和变速系统。
山地车的齿比变化范围较大,便于爬山和下坡。山地车对强度的要求很高。
四、公路自行车飞轮和山地自行车飞轮有什么区?
公路飞轮小,一般是11-23、25、28,12-25、28、30的,山地一般是11-32、34、36,最大还有9-44、11-46的。shimano的公路飞轮比山地飞轮多一个垫环,而且只有后三片连在一起,其余都是单片的。
五、公路自行车飞轮和山地自行车飞轮有什么区别?
公路自行车飞轮和山地自行车飞轮的区别:
低档次的公路车牙盘比山地车的牙盘要大,如果档次高山地车就不一样了。
公路车车的牙盘一般只有两片,最大片一般可达52齿;而山地车一般为三片,最大片为48或42齿。之所以公路车会大一点是因为公路车追求的是速度。
公路车的飞轮一般也会比山地车要小一点,原因同上。
六、自行车后面的飞轮,大飞轮齿多还是小飞轮齿多?
多少齿都是有比例的,前后齿都得比例一样,要不了就是骑起来费力跑不快,看一下变速自行车的原理你就明白了。比如二十一速的跟二十七速的比较你会发现最小的飞轮齿数是不一样的,那样会直接影响速度,大家前面牙盤都是四十三的,而後面的飞轮缺不相同速度自然是不一样!直接影响了你骑车的速度!
七、如何拆公路自行车后轮组飞轮?
需要飞轮套筒和飞轮扳手,这两样专用工具,以及一个活口扳手。
取下后轮组及快拆杆,然后插入飞轮套筒(插在快拆杆外围,飞轮与花鼓的空隙处,一定要叉到底,不然容易拧坏飞轮)
飞轮扳手上的链条固定在最大飞轮盘片上货第二大飞轮盘片上,这个扳手的作用是待会拧飞轮套筒的时候不让飞轮旋转,
把轮子立起来然后左手持飞轮扳手握把,右手持活口扳手夹住飞轮套筒,向下方使劲就能把飞轮拆下来了。
装的时候只需要飞轮套筒和扳手即可,把飞轮片按照从大到小的顺序依次码放在花鼓塔基上,上锁死盖,插入飞轮套筒,先用徒手拧,拧不动了,再用开口扳手拧,直到彻底锁死为止。
顺便说下,没有飞轮扳手的话可以用连体代替,不管用什么,只要能保证拆飞轮的时候飞轮不旋转就行了。
八、自行车何时更换飞轮,飞轮应该如何选?
我五六千公里换了链条,飞轮是有一万公里多才换的,平时保养的也好,技师都说我车子自己保养的真不错,磨损程度没那么严重。
至于什么时候需要换,要么看里程,要么就看磨损了,至于国产的飞轮牙盘,我没用过,不知道呢
九、我的公路自行车飞轮没有“哒哒”声音?
飞轮内部非常的干净才会有哒哒哒的声音,没有响声的是飞轮内部有黄油或灰尘,用柴油或煤油冲洗飞轮,干净后就会有哒哒哒的响声了,冲洗完后要加一点缝纫机油最好
十、请问公路自行车的飞轮越大越快吗?
公路自行车的飞轮越大,并不代表会越快。事实上,公路自行车踩得快不快取决于骑手腿部的力量加强与否,以及骑行时的速度、坡度以及意图行驶的距离等等多种因素。飞轮的作用主要是调节阻力和速度,大的飞轮一般能更好地保持平滑的骑行效果,改善骑行者的舒适度。小的飞轮一般对骑行者的力量更为敏感,骑行时更加费力,但在速度大、需经常加速和爬坡的赛道上使用时,较小的飞轮更有优势。
综上所述,飞轮大小对自行车速度的影响不是很大,重要的是骑手的实力、赛道的条件以及自身车辆的质量等因素。
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