公认最好通勤折叠自行车？

一、公认最好通勤折叠自行车？

推荐大行DAHON折叠自行车，这个品牌折叠自行车，已经有三十多年历史了，很多自行车品牌都在用大行的专利技术。

二、如何选择城市通勤折叠自行车？

选一辆合适的通勤折叠自行车，是要根据你的预算、作用和所能承受的重量、尺寸等等。

如果预算不多，只是简单的日常代步，不考虑车子的样式、重量等。这种在市场上有很多款式可以选择，只需要检查车架、折叠锁扣、车把是否稳固，骑行是否舒适流畅即可。

如果你是个都市白领，比较在乎个人形象气质，就需要考虑车子的涂装、款式、重量和私家车后备箱容量。

如果只在城市通勤和周末骑游的话，14寸的折叠自行车最适合，当然预算会相对高一些。

如果对远途骑行感兴趣，20寸的折叠车会比较适合，钢车架比较耐骑、铝车架比较舒适，V刹稳定方便，碟刹制动能力强。

三、如何挑选方便携带的折叠自行车？

折叠自行车选购第一:用尺量。

有些消费者选购时一味追求方便搬运，购买轮径小的型号。殊不知，折叠自行车轮径越小，携带越方便，但骑行效果却越差。比较好的折叠自行车轮直径范围应该在12—20寸之间。16寸的产品比较适合短距离骑行，20寸的产品比较适合远距离骑行。不仅骑乘舒适性比16寸更好，而且车架强度会更高，寿命也更长。12寸以下的骑行效果很差，建议购买前要谨慎。目前市面上出现了一种车辆直径只有6—8寸的折叠车，折叠后体积是很小，但如果用于日常的使用是不可行的。要想骑行轻快，从车架的头管到座管之间的距离一般在430—530MM为佳。2/4

折叠自行车选购第二:对折叠自行车细观察。

首先观察自行车的表面，烤漆漆面是否平整，有无杂质和明显色差，有无掉漆和明显划痕，车架焊接工艺是否精致。再看车子折叠起来后，前叉、车架和后叉等是否会互相摩擦，因为要经常折叠，以防车子变花脸。最后从车架外型与主要配置的协调性看整车质量，站在车轮的后面看车架，外胎与车架后三角的左右间隙是否均匀；站在车轮的后面看前后轮是否在一条直线上。如果两者在视觉上都有明显歪斜，这辆车子肯定是有问题的。2/4

折叠自行车选购第二:对折叠自行车细观察。

首先观察自行车的表面，烤漆漆面是否平整，有无杂质和明显色差，有无掉漆和明显划痕，车架焊接工艺是否精致。再看车子折叠起来后，前叉、车架和后叉等是否会互相摩擦，因为要经常折叠，以防车子变花脸。最后从车架外型与主要配置的协调性看整车质量，站在车轮的后面看车架，外胎与车架后三角的左右间隙是否均匀；站在车轮的后面看前后轮是否在一条直线上。如果两者在视觉上都有明显歪斜，这辆车子肯定是有问题的。2/4

折叠自行车选购第二:对折叠自行车细观察。

首先观察自行车的表面，烤漆漆面是否平整，有无杂质和明显色差，有无掉漆和明显划痕，车架焊接工艺是否精致。再看车子折叠起来后，前叉、车架和后叉等是否会互相摩擦，因为要经常折叠，以防车子变花脸。最后从车架外型与主要配置的协调性看整车质量，站在车轮的后面看车架，外胎与车架后三角的左右间隙是否均匀；站在车轮的后面看前后轮是否在一条直线上。如果两者在视觉上都有明显歪斜，这辆车子肯定是有问题的。2/4

折叠自行车选购第二:对折叠自行车细观察。

首先观察自行车的表面，烤漆漆面是否平整，有无杂质和明显色差，有无掉漆和明显划痕，车架焊接工艺是否精致。再看车子折叠起来后，前叉、车架和后叉等是否会互相摩擦，因为要经常折叠，以防车子变花脸。最后从车架外型与主要配置的协调性看整车质量，站在车轮的后面看车架，外胎与车架后三角的左右间隙是否均匀；站在车轮的后面看前后轮是否在一条直线上。如果两者在视觉上都有明显歪斜，这辆车子肯定是有问题的。

四、哪些折叠自行车方便带到地铁上？

大行BYA412 ，小巧，改装后可以到6公斤，改装后价格大概2000左右。

因为现在大部分地方折叠车上地铁都要求装包，有的地方还不让上。

五、北京周边通勤方便的城市？

答：有很多城市

京津冀属于一个大的商圈，在北京的上班族，大部分都在燕郊，香河，大厂，三河，廊坊，天津，固安等地安家落户，以天津为例，天津到北京高铁列车非常之多，全程耗时半小时左右就可以进京，非常方便，另外还有燕郊，廊坊，往返公交车也特别多。

六、请教，大行那种平把的折叠自行车，适合通勤么？

这车实际上就是通勤用，我以前就是用大行的折叠车通勤，市内骑行由于交通状况差，实际上就算是公路车，我均速只能到25公里，大行这种车也可以到20的样子，只要你调整好座管和头管高度，就算中长途也不会累，我以前单程10公里，最远是单程40公里。

七、推荐几款方便携带的折叠自行车？

普通自行车结构坚固，通常轮径较大，可以适应不同路况的骑行。折叠车的优势在于便携，一般轮径较小，对路面的要求也较高。

如果停车空间小或者经常搬动，或者便于装载，建议选折叠自行车。

从价位上讲，折叠车的价格往往要高于普通自行车。

八、深圳上班通勤方便吗？

非常方便。

公交车地铁四通八达，还有上下班时高峰专线巴士车，可以拼车也可以顺风车，当然也可以自己开车，只是写字楼办公人员太集中不方便停车，有钱也可以天天打的士车。

深圳已经开通12条地铁线，几个区基本全线联通，上班通勤非常方便。可能路途遥远。

九、拉力车通勤方便吗？

拉力车通勤比较方便

比如，赛科龙 RX1S。在操控上绝非等闲之辈，把手的材质、位置和宽度的设计，都为驾驶感受提高了不少。刹车比较线性，安全性高，提速快，超车很有信心，在操控方面实力非凡。

赛科龙在打造乘坐舒适度方面下了狠功夫。坐垫的横截面积较大，宽厚舒适，避震结实，在实际中没感觉到过分的抖动，城市通勤，日常代步完全可以。

十、请问折叠电动自行车方便吗？每天折叠会不会很麻烦？

家住四楼，没电梯，以前骑的是那种山地越野，每天扛上扛下的麻烦要死，就那一次，就因为做事把车放楼下，就被万恶的小偷给走了，就买了FIIDO品牌的折叠电动自行车，车只有18公斤不重，上下楼也方便。折叠起来就可以放家里、公司，也不占地方。