一、捷安特atx778测评?
ATX778是天津捷安特产的,与777的区别1是778的后拨和牙盘是禧玛诺ALIVIO的M430,777用的是禧玛诺ACERA的M390。2是轮组,778用的是VUELTA花鼓+马维克319车圈。777用的是捷安特自己产的花鼓(贴牌啊)和自产车圈。3是前叉,777的是弹簧叉,778的是油簧叉。所以买778比777要划算,另外778的黑黄色和蓝白色涂装我感觉和777的差距并不大。改装看你改什么样儿了,就778而言,我觉得最多就是把指拨换成ALIVIO的M430(这个比车上装的390指拨多了个双向释放功能)或是牙盘可以考虑换个DEORE的M510,M590,花鼓换个久裕041042什么的,再大的改装或是上述全改就算了吧,车架实在很一般般的说
二、捷安特atx778停产时间?
停产时间2022年5月
捷安特ATX778牙盘采用shimanoM371,前拨采用shimano M430,后拨采用shimano M4000,飞轮采用HG400-9,链条使用HG54-9
刹车使用shimanoM355,指拨使用shimano M4000
套件部分使用都是shimano套件,捷安特在牙盘上使用了稍差一点的,而套件的其他部分就没有差别了。
三、捷安特atx778上市时间?
是在2015年2月正式上市的。捷安特atx778是配置了捷安特铝合金车架 ,捷安特TWINS 3 油压锁死。搭载了前叉禧玛诺M390变速系统27速(后变是M430) 禧玛诺M430牙盘 禧玛诺DEORE(M525)前后花鼓。
四、捷安特atx778有哪些颜色?
黑色,年红,消光深蓝,778的配置要好点
778的后拨和牙盘是禧玛诺ALIVIO的M430
778用的是VUELTA花鼓+马维克319车圈
778的是油簧叉,另外778的黑黄色和蓝白色涂装
楼主选择778是不错的。
车架被置于特殊设计有气囊球的模具内;这个气囊球是于高温制程中利用高压充气将复合材料紧密附于模具上,生产出来的就是一体成型且紧密无气囊的单体结构车架。减少分子结合的需要有助于GCT单体构造车架的强度及外观。
五、捷安特ATX778来令片型号?
ATX778用的是彦豪油碟,彦豪的油碟的来令片就一种,就是长方形的那个就行
六、捷安特atx810和atx778?
选后者好一些,性价比更高,虽然前者是后者的加强版本,但是他在性能方面提升的幅度不是很大,使用的处理器耗电量还比较严重,会导致他的续航下降,所以使用起来会担心电子没有电的情况。还是存在很多不方便的地方,综合来说,选后者更加好一些。它虽然性能方面落后一些,当时也不影响日常使用,还是比较流畅的,性价比较高很多。。
七、捷安特atx778这车怎么样?
捷安特atx778是一款高性能的山地自行车,具有高强度铝合金车架和前/后避震系统,能够在崎岖不平的山路上提供出色的稳定性和舒适性。
该车采用21速变速系统,能够满足不同类型的骑行需求,而且刹车灵敏,确保了骑行的安全性。此外,该车还配备了高品质的轮组和轮胎,确保了良好的抓地力和稳定性。总的来说,捷安特atx778是一款适合高强度山地骑行的自行车,值得购买。
八、捷安特ATX778求大神看真伪?
图片无法辨别真伪,这款山地车配置一般,又是二手车,从图片不可能九成新,不建议购买。
九、捷安特atx778和870的区别?
压盘,曲柄,后拨,飞轮都升了一级!油碟缸体也变成m610了
十、捷安特atx778和美利达挑战者300那个好?
喜忧参半,各有各的优缺点。
300的前叉比778的稍好些,主要是装的那个ROCKSHOX XC28前叉有龟兔调节功能。
300的变速器是禧玛诺的ALIVIO系列M430,该指拨有了双向释放功能,比778用的那个ALIVIO与ACERA的杂拌要好点。
不好的地方是300的车架是海飞丝与头发丝的混合体,虽然美利达在车架上反复强调海飞丝。但这个价位的整车车架绝对不会是纯海飞丝,估计是局部HFS,大部TFS,所以造成车架比ATX7系列的车架稍微沉一些。
牙盘,飞轮,轮组和油碟方面778都比300要好一点点,但差别不大,没什么质的飞跃。我要是你我会选择挑战者300
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