捷安特propel sl disc用的来令片？

一、捷安特propel sl disc用的来令片？

捷安特propel sl disc使用的是Shimano SM-RT800 Freeza Center Lock刹车片。原因是Shimano SM-RT800 Freeza Center Lock刹车片是專為道路車设计的，且具有良好的散熱性能和刹车效果，符合捷安特propel sl disc的需求。此外，这款刹车片还采用了SM-RT800-P独特的涂层技术，使其表面更加耐磨和光滑，延长了使用寿命。需要注意的是，不同型号的自行车和刹车系统使用的刹车片可能不同，需要根据具体车型选择适合的刹车片。

二、闪电sl8和捷安特propel哪个好？

两款车型都有各自的优点和特点。闪电SL8是一款轻量化、高刚性的公路车，适合追求速度和舒适度的骑行者，而捷安特Propel则更注重轻量化和气动性能，适合参加比赛和长途骑行。因此，选择哪款车型更好取决于你的骑行需求和个人喜好。

三、中轴的英文，中轴的翻译，怎么用英语翻译中轴，中轴用？

中轴[词典] [解] axis; centre shaft; mean axis （椭球的）; middle axle;[例句]围绕一个中轴转动的。Turning about an axis.

四、捷安特用什么中轴？

用哪种型号的（五通）中轴，取决于你要换哪种牙盘。

escape2的车架五通中轴，是花键或方孔式（后者更古老，但基本一样，一坨实心的）。要换（升级）的牙盘，依然是对应的花键或方孔式，则五通中轴不用换。

方孔式牙盘、花键式牙盘和配套的（车架五通）中轴：

要换（升级）的牙盘，是中空式（牙盘中筒是空心），则买禧玛诺BB52螺纹式中轴，将原花键或方孔式中轴拆下（用花键或方孔中轴工具），再将bb52旋入（用BB52中轴工具）（附带的垫圈装左1个右2个）：

五、捷安特propel adv sl3和ceverlo s3哪个好？

要低调ADV。 要逼格 S3。不过看ADV卖的比S3要好。毕竟捷安特认知度比较高。 没准S3出去了会被误以为是欧拜克。 个人角度倾向S3， ADV都烂大街了。还是低调一些，逼格侧漏的比较过瘾。

六、捷安特propel pro和sl2哪个更推荐？优点在哪？

纠结PRO1和SL2吧 这两个最大的区别就是车架 PRO1不是一体坐管 SL2是一体坐管 其他配置基本相同 都是UT6800 PP专用刹车 捷安特自产P-SLR0碳刀 惟一有点差别的就是把立 SL1用的是碳纤维的SLR把立 而PRO1用的是SL 坐垫都是飞贼的但略有不同 外观确实ISP一体坐管好看 价格看地区差异 如果价格差距小就SL2吧

七、野兽车架用什么中轴？

野兽车架通常使用加强型的中轴，以承受较重的负荷和强烈的震动。经常使用的中轴包括ISIS（International Spline Interface Standard）和Octalink（Shimano设计的中轴接口）。ISIS中轴是标准的21齿齿槽，是一款可靠性较高的设计，更适合强烈挂挡。而Octalink中轴则是崭新的设计，拥有更大的接触面积，更好的传输效率和更长的使用寿命。综合来看，选择适合自己使用的中轴不只是为了提升骑行体验，更是为了提高安全性和耐用度。

八、gx牙盘用什么中轴？

GX牙盘通常指的是SRAM品牌中GX系列的山地自行车牙盘。为了匹配这个牙盘，需要使用与其兼容的中轴（Bottom Bracket, BB）。中轴的类型取决于自行车架的规格，包括螺纹类型（如英制或米制）、轴承类型（如杯+锥、压入式、PF30、BSA等）以及螺纹的粗细（如1.37英寸或30毫米）。

SRAM GX牙盘可能采用以下几种中轴类型之一：

- 压入式中轴（Press Fit BB），例如PF30或BSA螺纹中轴。

- 杯+锥中轴（Cup and Cone BB），适用于传统的螺纹孔。

- 外部BB（External BB），适合有相应螺纹孔的自行车架。

在购买中轴之前，应该检查自行车的规格说明或者直接测量现有中轴的尺寸，以确保选购的中轴与牙盘兼容。如果不确定，可以咨询专业的自行车店或制造商以获得确切的建议。

九、为什么买tcr不买propel？

选择购买TCR而不是Propel有几个原因。

首先，TCR具有更轻盈的车架设计，使得骑行更加灵活，容易控制。

其次，TCR的悬挂系统和减震能力更出色，提供更舒适的骑行体验。此外，TCR的整体性能和性价比更高，更适合追求速度和竞争的骑手。

最后，TCR的品牌历史悠久，享有良好的口碑和信誉，为骑行者提供可靠的质量保证。总体而言，TCR在设计、性能和品牌方面都优于Propel，因此更值得购买。

十、sl挡怎么用？

S档是变速箱的运动档，L档是变速箱的低档模式。可以在车子的行驶过程中直接挂入S,L档就可以，但是发动机转速高的时候不要这样做。⑤S挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。

L档指的是变速箱的低档模式。在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在L这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。