一、后拨长腿短腿有什么区别?
所谓的后拔长腿短腿,就是“变速齿数容量”的差异。
短腿是33T的,长腿是45T的,还有一种更短的后拨是29T的;
“变速齿数容量”是什么意思呢?——就是牙盘和飞轮二者最大和最小齿数差的和。
上面这话可能还有点不好理解,举个例子:某个牙盘为三片的,齿数分别是44T-32T-22T,飞轮齿数为11T-34T,
需要的变速齿数容量=(44-22)+(34-11)=45 。
有的牙盘只有两片32T-22T,那么需要的变速容量就是(32-22)+(34-11)=33;其他情况依此类推。
所以可以简单理解为:长腿(45T)配三片式牙盘,短腿(33T)配两片式牙盘,那个更短(29T)的只好配单片牙盘了。
现在来说说实际感受。当你最大盘带最大飞时(前44齿+后34齿),链条会一下被牵拉的很紧;而最小盘带最小飞时(前22齿+后11齿),链条又会一下很松。所以有足够长导臂的后拨,才能对这种情况有很好的调节能力(大家可以想象一下)
当然实际和理论并非完全一样,变速习惯比较好的人通常都会采用“前大后小,前小后大”的齿轮搭配方式,不会采用“前小后小,前大后大”的齿轮搭配。所以对于他们来说,33T的短腿也可以适用于三片式牙盘。
二、4700短腿后拨兼容什么飞轮?
4700短腿后拨是一款专门适用于公路自行车的后拨,它的设计可以兼容多种不同类型的飞轮。在选择飞轮时,需要注意它的齿数和速度是否与后拨兼容。一般来说,4700短腿后拨适用于11速飞轮,并且可以兼容Shimano、SRAM等品牌的飞轮。因此,在购买新的飞轮时,需要注意与后拨的兼容性,以确保自行车的正常运转和骑行的舒适性。
三、后拨中腿和短腿有什么区别?
没有区别。短腿:轻,刚性好,所需链条长度短,下段链条位置高,通过性好。
中腿:中庸。选用的原则齿容量是第一条件,在满足第一条件情况下,选用腿最短的。
四、3500短腿后拨支持多大飞轮?
禧玛诺短腿后拨支持46t飞轮,因为这个是属于m6000的套件,最大支持的飞轮就是46t。
五、后拨短腿和中腿怎么选?
后拨短腿是更好的选择。原因是后拨短腿可以更好地保持自行车的稳定性和平衡性,尤其是在高速骑行或进行技术动作时,更容易控制自行车。此外,后拨短腿还更适合长时间骑行,因为它可以减少膝盖的疲劳,同时还能更好地转化施加在踏板上的力量。中腿与后拨短腿相比,优点在于更节省膝盖力量,适合那些对膝盖有伤害或者需要减轻膝盖负担的人,但是对于需要高速骑行或进行技术动作的人来说,后拨短腿是更稳定的选择。在选择时,应根据自身的需求和状况来评估。
六、禧玛诺后拨长短腿区别?
长腿:禧玛诺ut6800小套,公路车变速器,后拨为r7000长腿。短腿:速联(英语:SRAM Corporation,简称SRAM)是一家由私人经营的自行车零部件制造商,总部设在芝加哥,成立于1987年。
七、长腿后拨和短腿后拨使用上有何不同?
使用上有所不同。长腿后拨可以更好地利用身体的能量,加快游泳速度,但需要有更长的下肢长度和更好的水性控制能力;短腿后拨则更适合腿短水性差的游泳者,可以通过加强腿部力量提高游泳速度。同时,不同的游泳项目也需要选择不同的后拨方式,因为泳姿和需要强调的身体部位不同。比如自由泳更适合长腿后拨,而蝶泳则更适合短腿后拨。
八、如何区别“长腿后拔”与“短腿后拨”?
这两个后拨主要差别在后拨上的零件材质区别,m7000中使用铝合金材料的比例更大,并且因为是单盘套件用途设计的后拨,上导轮是加长齿,以增加链条咬合的稳定性。但对山马党来说,这些区别都没什么感觉,可因为你的用途需要较小齿数的飞轮,长腿(gs)m6000和11速版本m7000这些为了大齿数飞轮套件设计的后拨在兼容性上并不适合使用小齿数的飞轮(低于40t)。
飞轮与后拨导轮间距过大反而会影响变速响应,加长齿的后拨导轮也仅仅只能增加阻力。
10速和11速的m7000后拨飞轮兼容性上不同。没有单盘套件的m6000兼容表里也要求使用40t以上的飞轮因此按你的用途结合齿比兼容性来看,建议选择m610,m670这类上一代的禧玛诺后拨,或是短腿(sgs)m6000及10速版本的m7000后拨。
九、6800短腿后拨适合什么样的飞轮?
1. 适合短腿后拨的飞轮应该是轻量级的、有较小的轮径和较小的齿比的飞轮。2. 因为短腿后拨需要更快的踩踏频率,而轻量级的飞轮可以减少惯性阻力,使得踩踏更加轻松,较小的轮径和齿比可以提高踩踏频率。3. 如果你想要更好的训练效果,可以选择带有变速器的飞轮,以便在不同的训练强度下进行调整。同时,也可以选择带有心率监测功能的飞轮,以便更好地控制训练强度和达到更好的训练效果。
十、公路车后拨短腿和中腿有啥区别?
关于这个问题,公路车后拨短腿和中腿的主要区别在于长度和材质。
后拨短腿通常比中腿更短,适用于轻量化的公路车,可以减少重量和空气阻力。后拨短腿一般采用轻质的材料,如碳纤维或铝合金,以提高刚性和强度。
中腿则通常更长,适用于重量更大的公路车,可以提供更稳定的支撑,使车辆更加平稳。中腿一般使用铝合金或钢材制造,以提高耐用性和稳定性。
总的来说,后拨短腿适用于比较轻量化的公路车,而中腿适用于重量更大的公路车。但是,具体选择还需根据个人需求和习惯来决定。
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